трудно влизане на първа и втора

[ivaka89]

Здравейте колата е 156 1.9 ЖТД 105 коня. Проблема ми е, че трудно влизат първа и втора . Не хъркат ! Колата е с ново масло нов съединител и никакво подобрение. Сменил съм долната помпа, при натискане на педала се усеща лека хлабина в най-горното положение. Задна и другите скорости влизат идеално гладко също без хъркане.

[tonov]

На угасен мотор пак ли влизат трудно?

[кученцетоОгиитаткоДоги]

И да ли като е студена или загряла.Аз имах същия проблем,само че го правеше като е загряла.Смених маслото и в новото ми сложиха тефлонова добавка и се управи.Сигурен ли си че маслото ти е това което е предписано от производила?

[ivaka89]

На студено е по тегава, за маслото съм сигурен, че е правилното. И преди и след смяната на съединителя и маслото си е едно и също. Каква е тази тефлонова добавка ?
Не съм я заглеждал на студено. Ще погледна утре сутринта преди да тръгна и ще пиша.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Незнам,моя човек само ми каза че ще ми сложи такава в маслото после си взех колата и нямаше и помен от проблема.Утре ще мина през него и ще го питам какво представлява точно,но предполагам че тука доста колеги я знаят така че нека да напишат.

[fakirastanly]

Използвал съм това на предишният си френски автомобил със същият проблем като при теб ефекта е умопомрачителен така и я продадох и все още няма и спомен от проблема:

http://www.xadoshop.bg/bg/products/x...kutii-p66.html

[myato]

Провери жилата и втулките на вилката на скоростната кутия. Това, което описваш се получава при недостатъчен ход на едното от жилата, не помня вече кое беше.

[ivaka89]

Жилата съм ги гледал. Стига до края на избирача и повече ход няма. На изключен мотор пак имат леки затруднения точно първа и втора.

[dansguardian]

Колега, защо не закараш колата във форумен сервиз и да я погледне човек, който е наясно кое как е и защо е? Разбирам желанието ти да се справиш сам, но има тънкости, които колкото и да ти ги обясняват теоретично има голяма вероятност да сбъркаш. Вярно, когато ремонтираш сам пестиш пари, но може така да се случи, че да счупиш нещо, а това винаги води до допълнителни инвестиции.

[ivaka89]

Защото във "фирмен" сервиз както са ми отстранявали проблем, така и са оставяли друг след тях. На един пич му бяха сменяли гарнитура на капак на клапани на същия като моя мотор (няма да казвам в кой сервиз и в кой сервиз се срещнахме) и колата му течеше като лейка защото са я прехапали при монтажа... Човека беше изхвърлил 2 литра масло за няколко километра. Сервизи много, точния човек е рядкост. Няма да споменавам за не стегнати джанти, пробки или биалетки .

[acho_]

Може да не казваш при кой сте се срещнали, поне кажи при кой са го преебали, за да си имат хората едно на ум. Едва ли някой ще има против.

[ivaka89]

Ще се създаде интрига. Едни са доволни, други не. Аз не съм доволен от определени "фирмени сервизи"

[SandoOne]

Най вероятно опира някъде или са искривили рамото затова е така при мен беше от това 2 ра я нямаше никва само на определени оборти 1 влизаше тегаво 5 също

[ivaka89]

Проблема е решен. Горната помпа на съединителя не прави достатъчно налягане и не избутва цилиндъра до края. Странно е, че задна и другите влизаха ..

[donnippon]

Привет, иска ми се да продължа темата тъй като точно преди ден и при мен се появи същия проблем, с изключение на това, че освен трудно включване на първа и втора и задна скорост влизаше с прехъркване всеки път. Колата е Алфа 147 1.9 JTD. Моето впечатление беше, че с една идея все едно съединителя не беше натиснат докрая, което физически не беше така. Това сутринта за 3-4 км каране, като пробвах и с припомпване 3-4 натискания, но не забелязах подобрение. На обяд същия ден пак тръгвам и първоначално проблема пак го имаше, но за 2-3 км и изчезна напълно все едно го е нямало. Днес също ни помен от проблема. Имали ли сте подобно преживяване от този вид и по-интересното е каква е вероятноста от един път да ме остави на пътя някъде.